西华大学师生参加郫都区大中小学生“全区共上一节思政课”暨科学家精神进校园活动
时间: 2023-09-12
来源: 西华大学招生信息网
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9月11日,由中共成都市郫都区委宣传部、中共成都市郫都区委统战部、西南交通大学主办,西华大学和成都工业学院协办的郫都区大中小学生“全区共上一节思政课”暨科学家精神进校园活动在郫都一中大礼堂举行。我校50名师生现场聆听了我国铁路工程动力学专家、中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明作的题为《我的求学与交通梦》的思政课。
全区共上一节思政课活动现场活动现场,翟婉明院士分享了自己的求学路、学术路,青春梦与铁路梦。他以朴实的奋斗励志故事和自身的求学经历,鼓励学子们要敢于质疑,对科学研究要保持一种执着的进取精神,激励青年学子为全面建设社会主义现代化强国贡献自己的青春力量。“从我求学到现在,中国铁路发生了翻天覆地的变化,彻底改变了当初的落后面貌,而且我已投身其中,贡献了微薄之力,倍感欣慰……”翟婉明院士如是感概,他激励广大青年学生要有梦想、持之以恒、大胆创新、脚踏实地、抓住机会、珍惜青春,努力用青春奋斗开启成功之门。翟婉明院士为师生授课
“翟院士虽然出生在一个贫困农村家庭,但凭借着自己的努力,在那个大学生极少的年代,考上了大学,并开启了自己的艰难求学路。翟院士的报告让我们看到了未来中国铁路引领世界梦想的光明前景,让我明白了个人梦想只有和国家的需求紧密结合,不畏艰难,持之以恒,才能不断超越自我,实现梦想!”2023级社会工作本科专业一班学生梁思琪在聆听报告后如是说。据悉,本次活动是开展科学家精神进校园宣讲的重要探索,也是构建“思政一体化大课堂”的创新举措,本次授课还面向近30万郫都区大、中、小学生以线上同步直播的形式开放。
翟婉明院士简介:
翟婉明,男,教授,博士生导师,中国科学院院士,美国国家工程院外籍院士。1963年8月出生,江苏靖江人。1985年毕业于西南交通大学,1992年获博士学位。1994年被授予国家有突出贡献的中青年专家称号,1995年获国家杰出青年科学基金,1998年受邀到丹麦技术大学(DTU)讲学,1999年受聘为教育部长江学者特聘教授。现任西南交通大学首席教授、交通运输工程学部主任、校学术委员会主任,兼任国务院学位委员会学科评议组召集人,中国力学学会副理事长,中国振动工程学会副理事长,四川省科协副主席,国际轨道交通学报International Journal of Rail Transportation(英国)主编,铁道工程科学Railway Engineering Science主编。 长期从事轨道交通工程动力学与振动研究,开拓了铁路大系统动力学研究新领域。创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系,建立了车辆-轨道统一模型,在国际上被称为“翟-孙模型”或“翟模型”;构造了适合于大系统动力分析的快速显式数值积分方法,在国际上被称为“翟方法”而得到广泛引用与采用;提出了机车车辆与线路动力性能最佳匹配设计原理及方法;主持研究建立了高速列车-轨道-桥梁动力相互作用理论及安全评估技术。以上理论与方法被广泛应用于我国铁路提速、重载运输及高速铁路工程领域,取得了显著的社会经济效益,获得国家科技进步一等奖、二等奖(均为第一完成人),两项成果分别入选2005年、2018年“中国高校十大科技进展”。个人获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、长江学者成就奖一等奖(全国工程科学领域首位)、火车头奖章以及全国五一劳动奖章。
全区共上一节思政课活动现场活动现场,翟婉明院士分享了自己的求学路、学术路,青春梦与铁路梦。他以朴实的奋斗励志故事和自身的求学经历,鼓励学子们要敢于质疑,对科学研究要保持一种执着的进取精神,激励青年学子为全面建设社会主义现代化强国贡献自己的青春力量。“从我求学到现在,中国铁路发生了翻天覆地的变化,彻底改变了当初的落后面貌,而且我已投身其中,贡献了微薄之力,倍感欣慰……”翟婉明院士如是感概,他激励广大青年学生要有梦想、持之以恒、大胆创新、脚踏实地、抓住机会、珍惜青春,努力用青春奋斗开启成功之门。翟婉明院士为师生授课
“翟院士虽然出生在一个贫困农村家庭,但凭借着自己的努力,在那个大学生极少的年代,考上了大学,并开启了自己的艰难求学路。翟院士的报告让我们看到了未来中国铁路引领世界梦想的光明前景,让我明白了个人梦想只有和国家的需求紧密结合,不畏艰难,持之以恒,才能不断超越自我,实现梦想!”2023级社会工作本科专业一班学生梁思琪在聆听报告后如是说。据悉,本次活动是开展科学家精神进校园宣讲的重要探索,也是构建“思政一体化大课堂”的创新举措,本次授课还面向近30万郫都区大、中、小学生以线上同步直播的形式开放。
翟婉明院士简介:
翟婉明,男,教授,博士生导师,中国科学院院士,美国国家工程院外籍院士。1963年8月出生,江苏靖江人。1985年毕业于西南交通大学,1992年获博士学位。1994年被授予国家有突出贡献的中青年专家称号,1995年获国家杰出青年科学基金,1998年受邀到丹麦技术大学(DTU)讲学,1999年受聘为教育部长江学者特聘教授。现任西南交通大学首席教授、交通运输工程学部主任、校学术委员会主任,兼任国务院学位委员会学科评议组召集人,中国力学学会副理事长,中国振动工程学会副理事长,四川省科协副主席,国际轨道交通学报International Journal of Rail Transportation(英国)主编,铁道工程科学Railway Engineering Science主编。 长期从事轨道交通工程动力学与振动研究,开拓了铁路大系统动力学研究新领域。创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系,建立了车辆-轨道统一模型,在国际上被称为“翟-孙模型”或“翟模型”;构造了适合于大系统动力分析的快速显式数值积分方法,在国际上被称为“翟方法”而得到广泛引用与采用;提出了机车车辆与线路动力性能最佳匹配设计原理及方法;主持研究建立了高速列车-轨道-桥梁动力相互作用理论及安全评估技术。以上理论与方法被广泛应用于我国铁路提速、重载运输及高速铁路工程领域,取得了显著的社会经济效益,获得国家科技进步一等奖、二等奖(均为第一完成人),两项成果分别入选2005年、2018年“中国高校十大科技进展”。个人获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、长江学者成就奖一等奖(全国工程科学领域首位)、火车头奖章以及全国五一劳动奖章。